عربات الشحن


  • نقدم الدهانات المناسبة لطلاء الأسطح الخارجية لعربات الشحن, والهيكل السفلي لعربات الشحن
    • 1K الدهانات المائية من نوع
      • Bahnfarbe ADS Aqua-Thick Film
        • هي مثالية من أجل عملية إعادة الدهان, تتميز بأنها سريعة الجفاف, وسهلة الرش على الأسطح.
      • Bahnfarbe Glimmer (vascsillámos)
        • Ez a vízzel hígítható vastag rétegű változat vascsillámot is tartalmaz. Ezzel megnöveli a felület ellenállóságát.
    • 2K الدهانات المائية من نوع
      • Bahnfarbe EP Grund 6:1
      • Bahnfarbe EP DS 6:1
        • يعتبر نظام الطلاء الإيبوكسي مثالي لطلاء عربات الشحن الجديدة, من خلال آلات الرش الآلي, والتي تتكون من مرحلتين للطلاء, الأولى الطلاء الأساسي أو الأولي, والثانية هي الطلاء الخارجي, وفي كلا المرحلتين يتم استخدام نفس الآلة للطلاء الأساسي وللطلاء الخارجي, حيث أن نسبة الخلط للدهانات الأساسية هي 6:1
    • دهانات الإيبوكسي شديدة الصلابة High Solid Epoxy
      • Colortar EP
        • تعتبر هذه الدهانات من النوع الصلب, وهي مرنة, وتتمع بالديمومة على المدى الطويل, كما أن الطلاء الأساسي عالي الصلابة, حيث نسبة المحتوى الصلب %90, تعتبر مثالية لعربات الشحن الجديدة والبوجيات, حيث تتميز أيضا بأنها صقيلة وذات سطح أملس ولامع, هذا النوع من الدهانات لا يحتاج إلى طبقة دهان أساسية عندما يتم سنفرة الأسطح المراد دهنها بالرمل.
        • في المرة الواحدة. my 300 يمكن تطبيقها على
        • Colortar EP ليست صعبة كالايبوكسي العادي, ما يجعلها أكثر مرونة في الدهان, وأسهل عند إزالة الدهان, لذلك تعتبر مثالية لصهاريج النقل بالسكك الحديدية وعربات الشحن المماثلة, ومن التطبيقات الشائعة لمثل هذا النوع من الدهانات هي البوجيات أو الأجزاء السفلية من عربات وصهاريج النقل بالسكك الحديدية.
        • الأسطح الأفقية يجب أن لا تكون زلقة, فالأسطح الأفقية كتلك الموجودة على عربات الرولة, يتم تغطيتها بالرمل عندما طبقة الدهان لا تزال رطبة, مما يجعلها غير قابلة للانزلاق
  • الدهانات المخصصة للمناطق الداخلية كصهاريج النقل بالسكك الحديدية وعربات الهوبر
    • Bahnfarbe EP ST Schichtstoff
      • تم اعتماد هذه الدهانات الموافقة عليها لنقل المواد الغذائية في الصهاريج والحاويات من سعة 10000 لتر, حيث تم اختبار هذه الدهانات على مدة شحن استمرت 10 أيام, وتم تطبيق درجة حرارة 70 درجة, واستطاعت هذه الدهانات اجتياز هذا الاختبار بنجاح.
      • يمكن تطبيق هذه الدهانات مباشرة دون الحاجة إلى طبقة الدهان الأساسية
      • كما أن معجون الإصلاح الإيبوكسي, المستخدم عادة لحشو الثقوب في المناطق المتآكلة, أيضا يمكننا توفيره, فيمكن حتى سماكة 10 ملم للطبقة, أن يتم تطبيقها في المرة الواحدة
  • CargoPur Schichtstoff
    • تتميز هذه الدهانات بأنها خالية من المذيبات, وذات طبقة سميكة, مما يجعلها مقاومة للتفاوت الكبير في درجات الحرارة, فهي تتحمل درجات حرارة بين -45 إلى 80 درجة مئوية.
  • طلاء أنظمة العجلات
    • Bahnfarbe ADS, هو شائع الاستخدام, وخاصة من أجل إعادة الطلاء
    • Bahnfarbe H, , هو طلاء حساس لدرجة الحرارة, وغالبا ما يستخدم على أقراص عجلات السكك الحديدة, حيث أنه يتحمل درجات حرارة تصل إلى 280 درجة مئوية.
    • كلا الطلائين السابقين يعتبران من أنواع 1K , وهي دهانات مائية, الحجم للقياسي لعبوات هذا النوع من الدهانات هي 20 كغ للاسطوانة أو العبوة, وهناك عبوات ذات سعات أصغر من أجل أعمال الصيانة والتصليح, كما أن هناك أيضا سعات مناسبة للتطبيق بفرشاة الدهان.
  • ألوان الاشارات:
    • تستخدم هذه الدهانات للخطافات, والمقابض, وغيرها من أجزاء عربات النقل, وتعتبر أيضا من الدهانات الخالية من المذيبات, ويمكن تطبيقها على الأسطح من خلال فرشاة الدهان, وتتميز بأنها سريعة الجفاف
  • دهانات الرسم (Stencil)
    • تتميز بأنها سريعة الجفاف, وتتوفر بعبوات صغيرة.
  • دهانات عبوات الرش
    • متوفرة بأي لون يحتاجه الزبون, وعند أي مستوى من اللمعان, تأتي هذه الاسطوانات بسعة 400 ملل, والحد الأدنى للطلبية هو 12 عبوة.